七重浜駅(江差線)エリアノート GO/ AreaNote GO

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緯度 経度 / longitude latitude

緯度経度
基本41.8176140.708095
最大41.818140.708495
最小41.8172140.707695

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エリア範囲 / Area range

推定される住所 / Address

北海道北斗市七重浜二丁目32-11
北海道北斗市七重浜三丁目17-11
北海道北斗市七重浜三丁目18-11
北海道北斗市七重浜二丁目33-11
北海道北斗市七重浜三丁目16-11

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誰でも編集できるフリー百科事典からの要約

七重浜駅は、北海道北斗市七重浜2丁目32番21号にある道南いさりび鉄道線の駅。
電報略号はナハ。
駅番号はsh11。
左が江差方面。
どちらも島状の相対式ホーム2面2線を有し、下りホームと駅舎間には貨物積卸線、駅裏には左上のアジア石油函館製油所向け専用線用の留置線が2本ある。
駅舎横には駅裏との連絡用に自由通路の跨線人道橋が設置されている。
後に駅舎前の貨物積卸線は、函館方が切られて駅舎横までの引込線となった。
国土交通省国土画像情報を基に作成 1926年6月21日:国有鉄道上磯線の旅客駅として開業。
1936年11月10日:上磯線が江差線に改称。
1949年6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に移管。
1954年9月26日:洞爺丸事故において国鉄救難本部へ遭難者漂着を報告。
1956年11月:北日本石油函館製油所。
一般駅に変更。
1979年3月14日:木造駅舎より鉄筋平屋建てに改築。
「七重浜駅改築記念乗車券」が発売される。
1981年5月28日:専用線発着を除く車扱貨物の取扱いを廃止。
1984年2月1日:貨物・荷物の取扱いを全廃。
1986年12月1日:橋上駅舎新設。
国鉄青函船舶鉄道管理局管内で初の橋上駅となった。
1987年4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道に承継。
1988年3月13日:海峡線開業に伴い、当駅を含む江差線の五稜郭駅-木古内駅間が電化。
この開業に伴い、貨物列車の待避などを考慮して駅構内の有効長を拡大するなどの工事が実施される。
同時に、相対式ホーム2面2線から島式ホーム1面2線に変更される。
1998年4月1日:業務委託駅となる。
2014年10月1日:業務委託先のジェイ・アールはこだて開発が北海道キヨスクに吸収合併され、法人格消滅。
2016年3月26日:北海道新幹線新青森駅-新函館北斗駅間開通に伴い。
駅名の由来 : アイヌ語の「ヌアンナイ」に由来する。
七飯駅と由来が同じであり、区別のために「浜」を付したとされる。
駅構造 : 1番線ホームより函館方面を望む。
右側は旧1番線と旧駅舎。
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。
列車は基本的に1番のりばを発着するが、待避などを行う場合は2番のりばを発着する。
元々は2面2線の相対式ホームだったが、津軽海峡線開業に伴い貨物列車が交換することになり、有効長の関係から現在の島式ホームとなった。
ホームとは跨線橋による連絡を行なう。
橋上駅舎を有する。
旧・駅舎は現在も残っており、一部は駅長事務室となっている。
旧駅舎のトイレ部はそのまま使用し、他の部分はテナント物件となっている。
2013年現在、旧駅舎の一部はJR北海道労働組合函館地区本部が使用している。
旧駅舎は一時期、アークや地元スーパーの改築時に仮店舗としても使用された。
なお、江差線の道南いさりび鉄道への移管に伴い、旧駅舎のトイレ部は保安上の理由から閉鎖された為、駅南口にある『七重浜住民センター「れいんぼー」』のトイレを利用する様に案内される。
七重浜駅
南口(2009年5月)
ななえはま Nanaehama
◄H74 五稜郭 (2.7km) (2.6km) 東久根別 sh10►
所在地 北海道(渡島総合振興局)北斗市七重浜2丁目32番21号北緯41度49分1.8秒 東経140度42分32.4秒 / 北緯41.817167度 東経140.709000度 / 41.817167; 140.709000
駅番号 ●sh11
所属事業者 道南いさりび鉄道
所属路線 ■道南いさりび鉄道線
キロ程 2.7km(五稜郭起点)
電報略号 ナハ
駅構造 地上駅(橋上駅)
ホーム 1面2線
乗車人員-統計年度- 254人/日(降車客含まず)-2013年-
開業年月日 1926年(大正15年)6月21日
備考 無人駅(自動券売機 有)
最終更新:2017年3月3日(金)22:56 wikipedia
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