京田辺駅(東口) [バス停] [京田辺市 / 京都府]エリアノート GO/ AreaNote GO

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緯度 経度 / longitude latitude

緯度経度
基本34.8201398135.7703749
最大34.820379135.770654
最小34.819899135.770094

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# Name Km
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エリア範囲 / Area range

概要 / Summary

[同志社101 / 奈良交通(株) / 路線バス]
[同志社102 / 奈良交通(株) / 路線バス]
[飯岡1 / 奈良交通(株) / 路線バス]

推定される住所 / Address

京都府京田辺市田辺中央四丁目2-6
京都府京田辺市田辺中央一丁目7-6
京都府京田辺市田辺中央四丁目3-6

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誰でも編集できるフリー百科事典からの要約

京田辺駅は、京都府京田辺市田辺久戸にある、西日本旅客鉄道片町線の駅である。
京田辺市の代表駅である。
1907年10月1日-国有化され、国有鉄道の駅になる。
1909年10月12日-線路名称制定。
桜ノ宮線の所属となる。
1913年11月15日-線路名称改定。
桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属となる。
1987年4月1日-国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
1988年3月13日-路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
1997年3月8日-京田辺市制施行開始に先立ち、京田辺駅に改称。
2002年 2月2日-橋上駅舎の使用を開始。
3月23日-当駅までの7両編成での運転開始により、編成の一部の増結・切り離しが松井山手駅から移転。
区間快速の運転区間が当駅まで延長される。
2003年11月1日-ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2010年3月13日-全区間7両編成での運転開始により、当駅での増結・切り離し作業が終了。
2011年3月8日-JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。
接近メロディ導入。
2018年-駅ナンバリング導入予定。
駅構造 : 島式ホーム2面3線を有する地上駅で、2面4線への拡張も可能な構造で、に直結している。
ホームとは跨線橋で結ばれている。
エスカレーターも設置しており、アナウンスが「エスカレーターをご利用のお客様、危のうございますので、お足元にはくれぐれもご注意下さい。
」という京都らしいアナウンスが流れている。
ICOCA・提携ICカード利用可能駅。
また、学研都市線の単線区間の途中駅では唯一の直営駅である。
京田辺駅*
駅舎(2008年3月)
きょうたなべ Kyōtanabe
◄同志社前 (1.9km) (2.1km) 大住►
所在地 京都府京田辺市田辺久戸27北緯34度49分14.80秒・東経135度46分7.84秒
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 H 片町線(学研都市線)
キロ程 12.4km(木津起点)
電報略号 キナ
駅構造 地上駅(橋上駅)
ホーム 2面3線
乗車人員-統計年度- 6、112人/日(降車客含まず)-2015年-
開業年月日 1898年(明治31年)4月12日
乗換 新田辺駅(近鉄京都線)
備考 直営駅みどりの窓口 有* 1997年に田辺駅から改称。
最終更新:2017年8月28日(月)10:20 wikipedia
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