藤阪駅は、大阪府枚方市藤阪南町二丁目にある、西日本旅客鉄道片町線の駅である。
そのため、長尾駅-藤阪駅、藤阪駅-津田駅のそれぞれの区間は他の区間より短いものとなっている。
駅の建設費用とその他駅前広場・関連道路の整備費用は全額地元負担で建設され、建設費用2億円のうち1億円は、地元藤阪地区の共有地であるため池を売却してまかなわれた。
1979年10月1日-日本国有鉄道の駅として開業。
1987年4月1日-国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
1988年3月13日-路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
2003年11月1日-ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2011年3月8日-JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。
接近メロディ導入。
2015年
3月8日-みどりの窓口の営業を終了。
3月9日-みどりの券売機プラスが稼働。
2018年駅ナンバリング導入予定。
駅構造 ：
島式ホーム1面2線を持つ高架駅。
8両編成に対応している。
道路と直交する部分が高架となっており、駅舎はホームの下にある。
分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
改札口は1ヶ所のみ。
当駅はジェイアール西日本交通サービスによる業務委託駅となっており、管理は長尾駅が行っている。
ICOCA利用可能駅。
一部時間帯は無人となる。
そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。
| 藤阪駅 |
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駅舎（2006年7月30日） |
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ふじさか Fujisaka |
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◄長尾 (1.6km) (1.6km) 津田► |
| 所在地 |
大阪府枚方市藤阪南町二丁目1-1北緯34度48分51.81秒・東経135度42分10.02秒 |
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| 所属事業者 |
西日本旅客鉄道（JR西日本） |
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| 所属路線 |
H 片町線（学研都市線） |
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| キロ程 |
20.2km（木津起点） |
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| 電報略号 |
フサ |
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| 駅構造 |
高架駅 |
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| ホーム |
1面2線 |
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| 乗車人員-統計年度- |
3、322人/日（降車客含まず）-2015年- |
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| 開業年月日 |
1979年（昭和54年）10月1日 |
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| 備考 |
業務委託駅 |
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最終更新：2017年8月28日(月)10:20 wikipedia